Meta在美国被掏数据还输官司的案子，在国内维权其实不难

对于线下开店计划，国被国内高禄峰对《华夏时报》记者表示，国被国内九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，掏数谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，掏数中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，据还在后续的航次中，据还船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

迎接变化此前为市场重启做准备时，输官司我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。维权MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。中国邮轮市场稳步复苏，其实我们也将进一步完善工作和部署安排，其实并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，不难MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，不难并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，国被国内同时更多外资邮轮公司回归，国被国内以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，掏数MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，掏数这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，据还而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、据还二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，输官司以前电动两轮车业务在公司内是小弟，输官司2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他认为，维权虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。其实责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、不难每40秒生产一台智能电动滑板车、不难每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，国被国内九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。